ทันหุ้น-กูรูส่องทางดัชนีค่าระวางเรือลุ้นแตะ 3,000 จุด หลังจีนเร่งสต็อกสินแร่เหล็กและถ่านหิน ประเมินรอบนี้ดัชนีวิ่งผ่านจุดต่ำสุด แนะจับตาไตรมาส 3/2552 ฟื้นตัวชัดเจน แนะ “ซื้อเก็งกำไร” หุ้น TTA-PSL ตามกระแส เชื่อปี 2553 รุ่งพื้นฐานไปได้สวย ส่วนเทคนิคแนะเล่นได้ทั้งคู่
นายกวี ชูกิจเกษม ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัทหลักทรัพย์ กสิกร จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า แนวโน้มค่าระวางเรือปรับตัวเพิ่มขึ้นโดยล่าสุด (22 พ.ค.) ดัชนีค่าระวางเรือปรับตัวขึ้นมา 79 จุด มาปิดตลาดที่ 2,786 จุด และคาดว่ามีโอกาสขึ้นไปทดสอบ 3,000 จุดได้ แต่จะไปทดสอบที่ไฮเดิม 3,200 จุดอาจจะเร็วเกินไป เพราะมองว่าการนำเข้าสินแร่เหล็กและถ่านหินของจีน เป็นการนำเข้าเพื่อที่จะเพิ่มสต็อกสินค้าให้อยู่ในระดับสูงในช่วงสั้นๆ
ทั้งนี้มองว่าราคาผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับที่ต่ำและจากประเด็นการลดการถือครองดอลลาร์สหรัฐฯเป็นการถือครองสินค้าโภคภัณฑ์เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ดีการปรับเพิ่มขึ้นต่อไปจะเป็นไปอย่างจำกัดมากขึ้นหลังจากรายงานนำเข้าสินแร่เหล็กในสัปดาห์ล่าสุดเริ่มมีสัญญาณชะลอตัว และเศรษฐกิจโลกยังไม่มีการฟื้นตัวชัดเจน แต่เชื่อว่าในช่วงไตรมาส 3/2552 น่าจะมีความชัดเจนขึ้น
ดังนั้นจึงมองว่าเป็นปัจจัยบวกกับหุ้นเดินเรือ เช่น TTA และ PSL ในช่วงสั้นจึงแนะนำ “ซื้อเก็งกำไร” TTA ในทางเทคนิค โดยให้แนวต้าน 21.00-21.60 บาท หลังราคาหุ้นในช่วง 3 วันที่ผ่านมาปรับตัวลดลง 6.4% จากระดับสูงสุด 21.60 บาท ส่วน PSL แนะนำ “ซื้อเก็งกำไร”เช่นกัน ให้ราคาเป้าหมาย 21.16 บาท
นักวิเคราะห์หลักทรัพย์ บริษัทหลักทรัพย์ กรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า แนวโน้มผลการดำเนินงานของ TTA คาดว่าจะเริ่มฟื้นตัวเนื่องจากค่าระวางเรือมีแนวโน้มที่ดีขึ้นจากการที่ลูกค้าเริ่มทะยอยกลับมาใช้บริการ แม้ยังอยู่ในระดับต่ำเมื่อเทียบกับปีก่อน แต่เชื่อว่าอัตราค่าระวางเรือเฉลี่ยของ TTA ผ่านจุดต่ำสุดไปแล้วในไตรมาส 2/2552 (ม.ค.-มี.ค.52) ที่ระดับ 9,826 เหรียญต่อลำต่อวัน
ทั้งนี้คาดว่าจะฟื้นตัวได้ในไตรมาสที่เหลือของปี ซึ่งเชื่อว่าจะผันผวนน้อยกว่าดัชนีค่าระวางเรือล่าสุดอยู่ที่ระดับ 2,707 จุด เพิ่มขึ้น 250% จากช่วงต้นปี เนื่องจากเรือ TTA เป็นเรือขนาดเล็กที่มีปัญหาอุปทานส่วนเกินน้อยกว่า และเรือเช่าต้นทุนแพงทะยอยหมดสัญญาลง
ขณะที่เรือเช่าชุดใหม่มีต้นทุนถูกกว่าเดิมมากและ บวกกับธุรกิจของ Mermaid ซึ่งเป็นบริษัทลูกเริ่มกลับเข้าสู่ภาวะปกติ จากอัตราการใช้งานเรือสำรวจใต้ทะเลที่มีอัตราการใช้งานเพิ่มขึ้นกว่าเท่าที่ระดับ 68% ในเดือนพฤษภาคมนี้
ดังนั้นจึงปรับเพิ่มประมาณการปี 2553 เพิ่มขึ้น 271% จากประมาณการเดิม เพื่อสะท้อนค่าระวางเรือที่คาดว่าผ่านจุดต่ำสุดไปแล้ว และจำนวนวันเดินเรือที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามภาวะตลาด โดยตั้งสมมติฐานค่าระวางเรือเฉลี่ยในปี 2553 ทรงตัวเมื่อเทียบกับปี 2552 และปรับลดประมาณการกำไรปีนี้ลดลง 37% จึงแนะนำ “ซื้อเก็งกำไร” ให้ราคาเป้าหมาย 25.80 บาท
ขณะที่บริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด (มหาชน) แนะนำ “ซื้อ” PSL โดยปรับเพิ่มราคาเป้าหมายเป็น 21.60 บาท เนื่องจากกำไรสุทธิปี 2553 มีแนวโน้มฟื้นตัวตามอัตราค่าระวางที่กำหนดตามสัญญาล่วงหน้าการขนส่งปี 2553
| | เข้าชม: 1,493 |
|
