December 10, 2019   1:26:15 AM ICT
เว็บบอร์ด > ห้องข่าว > BEMเดินรถสายสีน้ำเงิน หนุนผู้โดยสารปี63โต20%
 

thaihoon
สมาชิก

จังหวัด: กรุงเทพมหานคร
โพสต์: 13,807
วันที่: 22/11/2019 @ 08:37:06
คุณชอบกระทู้นี้หรือไม่

ผลการโหวต
ชอบ
0.00%
0 คน

ไม่ชอบ
0.00%
0 คน

พฤศจิกายน 22, 2019admin003ข่าวหนังสือพิมพ์, ทันหุ้น FocusBEM
ทันหุ้น – BEM ลั่นปี 2563 ผู้โดยสารทั้งปีโตกว่า 20% จากปีนี้ที่คาดว่าจะโต 5-7% หลังเปิดให้บริการส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินทั้ง 2 เส้น รวมถึงนำรถเข้ามาให้บริการครบ 54 ขบวน ด้านธุรกิจทางด่วนโตเฉลี่ย 1-2% ตามปริมาณการจราจรในเขตเมืองที่หนาแน่น ย้ำต่อสัมปทาน 15 ปีหรือ 30 ปี พร้อมรับการพิจารณาภาครัฐบาล ขณะที่มีแผนรองรับไว้แล้ว

ฝ่ายนักลงทุนสัมพันธ์ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยว่า จากการที่คณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มติเห็นชอบมาตรการลดค่ารถไฟฟ้าเพื่อ ลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน โดยจะเริ่มมาตรการลดราคาในวันที่ 25 ธันวาคม 2562 เบื้องต้นมีระยะเวลา 3 เดือน ก่อนประเมินผลต่อไปนั้น ทาง BEM พร้อมดำเนินการตามมติดังกล่าว

ทั้งนี้เชื่อว่า BEM จะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นทั้งรถไฟฟ้าสายสีม่วง และการส่งต่อผู้โดยสารเข้ามายังสายสีน้ำเงินอย่างมีนัยสำคัญ พร้อมกล่าวแสดงความมั่นใจว่าจำนวนผู้โดยสาร ณ สิ้นปี 2562 จะโตได้ 5-7% หลังเปิดให้บริการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินหัวลำโพง-หลักสอง เต็มไตรมาส 4/2562 รวมถึงนำรถไฟฟ้าเข้ามาให้บริการในเส้นสายสีน้ำเงินเพิ่มอีก 15 ขบวน ส่งผลให้ ณ สิ้นปี 2562 BEM มีรถไฟฟ้าให้บริการในสายสีน้ำเงินทั้งสิ้น 34 ขบวน และในสายสีม่วงอีก 21 ขบวน

“ปัจจุบันผู้โดยสารช่วงวันทำงานเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 4.2-4.3 แสนคนต่อวัน และวันหยุดเฉลี่ยอยู่ที่ 2 แสนคนต่อวัน ดังนั้นการปรับลดค่าโดยสารตามนโยบายลดค่าครองชีพ แม้จะทำให้รายได้จากค่าโดยสารเราลดลง แต่หากมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นก็ถือว่าเป็นผลบวกมากกว่าผลลบ แต่ต้องยอมรับว่า ณ ไตรมาส 4/2562 แม้ว่าเรามีรายได้จากค่าโดยสารเพิ่มขึ้น แต่ก็จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นตามฤดูกาลที่เราจะปิดงวดบัญชี ดังนั้นคาดว่ารายได้จากธุรกิจรถไฟฟ้าปีนี้น่าจะเติบโตได้ 3-4% จากปีก่อนแต่จะโตก้าวกระโดดในปี 2563 หลังจากที่ส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินเดินรถได้ครบทั้งเส้น” นักลงทุนสัมพันธ์ กล่าว

*ปีหน้าผู้โดยสารโต 20%

อย่างไรก็ตาม คาดการณ์จำนวนผู้โดยสาร ณ สิ้นปี 2563 จะโตได้กว่า 20% จากการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินส่วนที่ 2 บางซื่อ – ท่าพระ ในเดือนมีนาคม 2563 ทำให้การเดินทางด้วยรถไฟฟ้า BEM ครบวงจร อีกทั้งทาง BEM จะนำรถไฟฟ้าเข้ามาให้บริการเพิ่มอีก 20 ขบวน ส่งผลให้บริษัทมีรถให้บริการในสายสีน้ำเงินทั้งสิ้น 54 ขบวน อัตราการให้บริการในชั่วโมงเร่งด่วนประสิทธิภาพมากขึ้น

ทั้งนี้บริษัทตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนรายได้จากธุรกิจรถไฟฟ้าเป็น 40% ขณะที่รายได้จากธุรกิจทางด่วนจะเหลือเพียง 60% ภายในระยะเวลา 5 ปี จากปัจจุบันที่มีรายได้จากธุรกิจรถไฟฟ้า 30% และธุรกิจทางด่วน 70% ขณะเดียวกัน บริษัทยังมองหาโอกาสที่จะเข้าร่วมลงทุนโครงการภาครัฐอย่างต่อเนื่อง อาทิโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มส่วนต่อขยาย และสัมปทานการเดินรถ, โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงส่วนต่อขยาย เนื่องจากมีจุดเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินของบริษัทที่สถานีศูนย์วัฒนธรรม

*ธุรกิจทางด่วนโต 1-2%

สำหรับธุรกิจทางด่วนนั้น คาดว่าจำนวนผู้ใช้ทางด่วนมีแนวโน้มขยายตัวประมาณ 1-2% เนื่องจากการจราจรในเขตเมืองติดขัดจากการก่อสร้างหลายเส้นทาง ดังนั้นอัตราการใช้ทางด่วนนอกเมืองโอกาสเติบโตมากกว่าทางด่วนในเมือง ปัจจุบันมีปริมาณจราจร 1.1 ล้านคันต่อวัน ขณะที่คาดการณ์รายได้รวมปี 2562 รายได้จากธุรกิจทางด่วนจะเติบโต 2-3% จากปีก่อนที่สร้างรายได้ 1 หมื่นล้านบาท

พร้อมปฏิบัติตามภาครัฐต่อกรณีที่ทางกระทรวงคมนาคม ยังอยู่ระหว่างการพิจารณานำวาระการต่ออายุสัญญาสัมปทานทางด่วนทุกเส้นทางให้กับบริษัทเข้าบรรจุเป็นวาระ การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เป็นระยะเวลากี่ปี (15-30 ปี) นั้น ทางบริษัทพร้อมน้อมรับการพิจารณาของทางภาครัฐบาล เนื่องทางบริษัทมีแผนการดำเนินงานรองรับไว้แล้ว

 กลับขึ้นบน

 
 

Copy Right © 2009-2012 © Thaihoon.Com