????
สมาชิก
จังหวัด: กรุงเทพมหานคร
โพสต์: 1,238 |  วันที่: 01/03/2006 @ 07:57:11 คุณชอบกระทู้นี้หรือไม่ ผลการโหวต กทพ.ประเดิมเปิดอี-อ็อคชั่นสร้างทางพิเศษตามแผนแม่บท รามอินทรา-วงแหวนรอบนอก 9.5 กิโลเมตร งบประมาณร่วม 1.4 หมื่นล้านบาท เสร็จภายใน2 ปีพร้อมกันนี้ จัดหาผู้วางระบบเก็บค่าผ่านทางทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ วงเงินกว่า 3 พันล้านบาท ทั้งอนุมัติสร้างทางด่วนใหม่รวดเดียว 11 โครงการ[/color:5505de5bb2">
นายสามารถ ยลภัคย์ ประธานคณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)กล่าวว่า คณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) กทพ. มีมติอนุมัติให้ กทพ. เปิดประมูลโครงการจัดซื้อระบบเก็บเงินค่าผ่านทางด่วนโครงการทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ พร้อมระบบควบคุมความปลอดภัยด้านการจราจรมูลค่า 2,636 ล้านบาท
นอกจากนั้น บอร์ดยังอนุมัติให้ กทพ. เปิดประมูลโครงการทางพิเศษรามอินทรา-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ระยะทาง 9.5 กิโลเมตร วงเงินรวม 13,706.75 ล้านบาท ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ออคชั่น) ใหม่ ในเดือน มี.ค. นี้
โครงการทางพิเศษสายรามอินทรา-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ได้แบ่งการก่อสร้างเป็น 3 สัญญา และสัญญางานระบบอีก 1 สัญญา แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 6,582 ล้านบาทค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 7,011 ล้านบาท ค่าควบคุมงาน 113.75 ล้านบาท คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างเสร็จภายใน 2 ปี
ที่ประชุมยังอนุมัติหลักการแผนแม่บทใหม่อีก 11 โครงการ รวมระยะเวลาดำเนินการ10 ปี ซึ่งแผนนี้เป็นการแก้ไขจากแผนเดิม เพื่อให้สอดคล้องกับโครงการรถไฟฟ้า โดยมีวงเงินทั้งสิ้น 297,774 ล้านบาท แบ่งเป็นเงินค่าก่อสร้าง 158,864 ล้านบาท และค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินจำนวน 138,910 ล้านบาท
1.โครงการทางด่วนศรีนครินทร์-บางนา-สมุทรปราการ ระยะทาง 13.8 กิโลเมตรมูลค่าการก่อสร้าง 15,969 ล้านบาท 2. โครงการทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอก ระยะทาง 17 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 14,395 ล้านบาท 3.โครงการทางด่วนศรีรัช-ดาวคะนองระยะทาง 6.1 กิโลเมตร วงเงินค่าก่อสร้าง 10,000 ล้านบาท 4.โครงการซีดีโรด ศูนย์รวมและกระจายการจราจร ระยะทาง 2 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 2,200 ล้านบาท
5. โครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายใต้ตอนเอส 2 ระยะทาง 7.8 กิโลเมตร วงเงินค่าก่อสร้าง 11,000 ล้านบาท 6. โครงการทางพิเศษสายบางพูน-ธัญบุรี-วงแหวนรอบนอกระยะทาง 13.5 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 12,500 ล้านบาท 7. โครงการทางด่วนขั้นที่ 3สายเหนือ ระยะทาง 39.7 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 30,000 ล้านบาท 8. โครงการทางพิเศษ เอ็ม 1 เชื่อมสนามบินสุวรรณภูมิ ระยะทาง 22 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 15,700ล้านบาท
9. โครงการทางด่วนขั้นที่ 5 (วัดนครอินทร์-พระรามที่ 2) ระยะทาง 28.3กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 20,700 ล้านบาท 10. โครงการทางพิเศษพระราม 4 -ตากสิน-วงแหวนรอบนอก ระยะทาง 20.6 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 18,900 ล้านบาท และ 11. โครงการทางพิเศษดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก ระยะทาง 8.8 กิโลเมตร วงเงินค่าก่อสร้าง 7,500 ล้านบาท
โดยหลังจากนี้ กทพ. ต้องส่งรายละเอียดแผนแม่บทให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) พิจารณาอีกครั้ง เพื่อนำเข้าขออนุมัติการก่อสร้างจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ตามลำดับความสำคัญของโครงการ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ตั้งแต่ปี 49เป็นต้นไป และจะแล้วเสร็จได้ทั้งหมดภายในปี 58
ที่มา ข่าวหุ้น[/color:5505de5bb2">
|
